第511章 南粤第一雄关 (第1/2页)

梅岭即五岭之东者大庾岭山脉的古代要塞部位（庾岭）。
　　
　　梅岭古道（也称梅关古道）位于南雄——大余县之间。
　　
　　孙山要北上进京，必须翻越这座山，是连接广南省与豫章省的必经之路。
　　
　　大庾山
　　
　　两地之间本来没有路，后来使梅岭古道这条千年古道成为现实的第一大功臣，便是南粤才俊--“岭南千年第一相”美誉的唐代名臣张九龄。
　　
　　相传这条路是张九龄亲力亲为，带着“团队”走上灌木丛生的山路，冒险勘探、丈量，设计最佳方案。
　　
　　工程计划议定之后，他就在当年冬天农闲之时，募集大批民工来修路。
　　
　　仅不过2个多月时间，就打通了一座约长二十丈，宽三丈，高十丈的大山凹，开通了一条宽一丈余，长三十多华里的山间大道，成为长江与珠江相连的黄金通道。
　　
　　慢慢地经过前人不断地修路，最终修成一条足足宽5米的驿道。
　　
　　顺着山岭蜿蜒而上，坡度也比以往平缓很多的驿道。
　　
　　驿道不仅可走行人，还可走马车、牛车，再也不需雇人肩扛货物，冒险翻山了。
　　
　　驿道两边散落不少驿站，客栈，商店，还驻兵把守，安全系数得到不少提高。
　　
　　相传梅岭不叫梅岭而是叫庾岭，因为古道两边栽满梅树，才称梅岭。
　　
　　不过孙山来的不是时候，这个时候梅花并未开花，没有机会赏梅景。
　　
　　翻过梅岭，继续南下，正需要一个歇脚的宿旅。
　　
　　或者从南雄府出发，继续北上，若赶路，当日天黑前无法翻过大庾岭。
　　
　　由此，无论南下还是北上，珠玑巷都是一个必需的驻留。
　　
　　孙山等人就是在珠玑巷修整。
　　
　　这里是豫章省到广南省的第一站。
　　
　　第二天一早，陈管事安排好车辆，让孙山等人把行李放到车上做好标识，免得弄乱。
　　
　　当然贵重货物肯定要随身携带，这话不用陈家人说，大家都知道如何做。
　　
　　把一切东西打包好后，陈管事又对着学子们说：“各位，我们出发了。”
　　
　　孙山坐在马车上，走了没多久，就到了岭南第一关--南粤雄关。
　　
　　南粤雄关
　　
　　南粤雄关
　　
　　孙山从马车钻出来，看到庄严肃穆的石头堆砌而成的关口。
　　
　　不禁想起《梅岭三章》中的：
　　
　　断头今日意如何？创业艰难百战多。
　　
　　此去泉台招旧部，旌旗十万斩阎罗。
　　
　　南国烽烟正十年，此头须向国门悬。
　　
　　后死诸君多努力，捷报飞来当纸钱。
　　
　　当时的故事就发生在梅岭。
　　
　　孙山心中油然地升起一种沧海一粟，浮生若梦的感觉。
　　
　　孙山一行人穿过南粤雄关，继续往走。
　　
　　这一路上南北往来的商贩马如流水，络绎不绝，来来往往。
　　
　　当然也有不少的商贩在驿道两边卖水卖吃的，看得大家眼花缭乱。
　　
　　古道景色
　　
　　古道景色
　　
　　古道美景
　　
　　大庾山
　　
　　桂哥儿感叹地说：“山哥，这条路比我们去岳麓书院的路好走多了。”
　　
　　的确好走多了，起码脚下的路不是只能独轮车的路，而是变成一条马车能行走的路。
　　
　　

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